Elektrikli araçta dev zarar

Elektrikli araç hedeflerinden geri dönüş, küresel otomotiv sektörüne son bir yılda en az 65 milyar dolar ek yük getirdi. Şirket yöneticileri, stratejilerin yeniden ayarlanması sürecinde daha fazla zararın kapıda olduğu uyarısında bulunuyor.

İngiliz Financial Times gazetesinin haberine göre, ABD’de iklim politikalarında yaşanan sert dönüş, otomobil üreticilerini elektrikli araç ürün ve yatırım planlarını köklü biçimde gözden geçirmeye zorladı. Benzinli motorlardan en hızlı uzaklaşan şirketler bu süreçten en ağır darbeyi aldı.

STELLANSTİS'TEN 26 MİLYAR DOLARLIK ZARAR

Bu ay Stellantis, bazı tamamen elektrikli modellerini iptal etmek ve ABD’de popüler 5,7 litrelik “Hemi” V8 motorunu yeniden devreye almak için 26 milyar dolarlık karşılık ayırdı. Şirket ayrıca Avrupa’daki bazı modeller için dizel motorları geri getirme kararı aldı. Bu yazım, hisselerde satışa yol açarak şirketin piyasa değerini yaklaşık 6 milyar dolar düşürdü.

Peugeot, Fiat ve Jeep markalarının sahibi olan Stellantis, daha önce Avrupa’daki binek araç satışlarının tamamının 2030’a kadar elektrikli olmasını, ABD’de ise elektrikli araç payının yüzde 50’ye ulaşmasını hedefliyordu.

ABD’de elektrikli araç teşviklerinin iptali ve Başkan Donald Trump’ın araç emisyonlarını azaltmaya yönelik düzenlemeleri daha da geri alma kararlılığı, sektör yöneticilerinin beklentilerini aşağı çekti. Buna göre, elektrikli araçların ABD’deki yeni araç pazarındaki payının önümüzdeki yıllarda yüzde 5 seviyesinde kalması bekleniyor; bu oran mevcut düzeyin yaklaşık yarısı.

Rakip Ford, elektrikli F-150 pick-up projesini iptal etmesiyle 19,5 milyar dolarlık değer düşüklüğü açıkladı. Volkswagen, Volvo Cars ve Polestar da son bir yılda elektrikli araç programlarında önemli kayıplar yaşadı.

ABD’deki kapsamlı düzenleyici değişikliklerin yanı sıra, Bernstein analisti Stephen Reitman, Stellantis ve diğer üreticilerin, Tesla’nın ABD’de elektrikli araç pazarını dönüştüren erken başarısını kopyalamaya çalışırken tüketiciyi geride bıraktığını söyledi. Reitman’a göre sorun; fiyat ve menzil beklentilerini karşılayan araçların sunulamaması ve şarj altyapısının yetersiz kalmasıydı.